倍佳伲:道路橋梁和記國際網址

從古到今,雖然橋梁的形態各異,但結構邏輯很明確。如我國宋畫中的汴梁虹橋、四川的懸壁橋,還有建于隋朝的趙縣安濟橋,這座長37.37米的大弧形石拱橋創造了石砌拱橋的奇跡,表達出古代工匠對力學的理解。在西洋建筑歷史中,羅馬的石拱橋是為人們熟知且廣泛使用的形式,羅馬拱橋的構造也表現出基于砌筑需求的結構形式。到了近代,鋼鐵在橋梁中的應用,使橋梁的結構形式發生了根本變化,像蘇格蘭的福思鐵路橋、英國倫敦的泰晤士大鐵橋、澳大利亞悉尼港大橋等。這類結構的橋梁形式表現出鋼梁架和肋條的繁雜組合,就像埃菲爾鐵塔的結構形態一樣。鋼筋混凝土的出現和鋼結構拉索的應用引起了橋梁史上的革命,這種抗拉與抗壓相結合的方法,使橋梁形式邁向了更純粹的結構力學。

現代橋梁的設計有追求力學極至的傾向,如西班牙設計師圣地亞哥·卡拉特拉瓦設計的一系列鋼結構橋梁及紐曼·福斯特的倫敦千禧橋。以結構為主的橋梁設計歷來是以結構工程師的工作成果為結構特性,“橋梁是工程師的作品,工程師在經濟法則的制約下,在數學計算的支配下,使我們與宇宙的自然規律協調起來……”(《走向新建筑》)

我國現代城市立交橋的大部分是以鋼筋混凝土結構為主流的。橋的形式以柱、橋面板、護攔等基本要素構成,隨跨度、交叉形式的不同,結構形式有時會發生相應的變化,當然也有為突出景觀特點對造型進行特別處理的立交橋。

服務電話:010-63308656
? 北京倍佳伲和記國際網址工程有限公司
湖南闲来麻将安卓版下载